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连日来，甘肃省委省政府密集开会，安排部署对该问题隧道的整改工作，明确要严肃追责问责该工程涉及的问题和人事；同时，甘肃省委省政府举一反三，把折达公路问题作为反面案例，将集中整治不作为乱作为、推诿扯皮、敷衍塞责、欺上瞒下、弄虚作假等作风问题。折达公路2008年开始修建，2013年投入运行，考勒隧道发现工程质量问题后，未认真整改，仅粉刷隧道了事。日前，面对媒体采访，施工方、业主方、管理方层层不负责任、推诿扯皮，相关部门干部甚至表现出衙门作风、官僚作派。

我们公司在去年推行过996，期间有过员工私下抱怨，然后在团队形成了小范围的集体负面情绪。我没有特别处理这些员工，因为他们肯定会主动离职。持续了半年之后，今年我们取消了996，一是项目度过了产品研发和渠道运营的摸索期，如今在既定轨道上做增量，压力会小很多；另外我们找到了对员工更科学合理的KPI考核办法，将工作时间长短的决定权，交到他们自己手上。

排除种种迷雾，杉杉物产的真实目的到底是什么？5月17日，中国证券报记者多次致电杉杉物产，公司工作人员表示向领导汇报以后回复，但截至发稿前并未回复。融资性贸易阴云王刚一针见血地指出，在整个贸易链条中，杉杉物产的真实目的并不是贸易，而是拿到中民飞等代理公司开立的90天远期信用证后，去进行融资。

百万年薪招投资总监中国证券报（ID：xhszzb）记者在猎聘网看到，某排名前十的全国性股份制银行正在招聘固收投资/量化/衍生品交易投资总监，年薪为150万元~210万元。招聘信息显示，此岗位为该行正在筹备中的下属资管子公司所需，位置在上海。显然，这是该行在为理财子公司寻觅人才。

报道称，苹果推出5G手机困难重重，最大阻力在于合作厂商英特尔的5G芯片要到2020年才会开始量产，早前据报道，联发科5G芯片效果不符合苹果高标准，苹果寻求三星协助遭拒，理由是5G芯片产能不足。报道称，假设苹果愿意与华为化敌为友，搭载“巴龙 5000”芯片的iPhone手机最快能在2020年问世，然而，华尔街分析师却不看好这项交易。

北京商报记者登录航旅纵横App发现，目前页面上并未显示广告内容。对此，民航高级经济师王疆民分析，“具体到值机系统，一般都是各航空单位付费使用，至于接入移动服务产品，也可根据航空公司的需要设计专门的页面，或者与航空公司合作，进行系统相互对接，具体费用或由各方商定。如果航旅纵横直接推出面对旅客的产品，那应该就是按流量的多少来计费”。不过，林智杰坦言，如何把可观的流量变现，这确实是航旅纵横发展中的一个难题。